第六屆CPRJ車用論壇特別報導

業界大咖都到了！第六屆CPRJ車用論壇熱度盛況空前，這次普拉瑞斯也派出特派員深入現場，為各位帶回現場報導！

業界各方重量級人物都聚集到了這次的CPRJ車用論壇現場！一早簽到處就已經擠得水洩不通，展示廳各家廠商也忙著接待貴賓、聽眾們，趁著開幕前先好好自我推薦、加深印象一番。早上主會場座無虛席，下午3個分論壇更是擠入眾多聽眾，分別就各自感興趣的議題聆聽。

【中國汽車產業持續邁步向前】

中國已蟬聯7年全球最大汽車產銷國，剛結束不久的Chinaplas的3300家展商中，即有1200家廠商的產品應用於汽車產業，上海汽車工程學會秘書長梁元聰先生指出，在2020年中國汽車產量將達到3000-3500萬輛，到了2030年更將突破4500萬輛的規模，汽車相關產業仍有相當大的發展空間，在追求量的提升的同時也要將質同步提升。另外全世界對於汽車產業的法規日趨嚴格，歐盟已訂出2020年要達到每公升25.8公里的油耗標準、每公里二氧化碳排放量也必須低於95克的標準。未來無論是在汽車、電動車的發展上，都勢必得使用更多的複合材料，來達成汽車輕量化、減少油耗的目標。

【碳纖維成為討論焦點】

汽車輕量化委員會顧問－陳一龍先生提到，全球約有75%的碳纖維應用在工業上。在未來，汽車甚至可能成為碳纖維的主要市場。對於碳纖維廠商，他給出建議「應從汽車產業需要什麼來思考碳纖維的應用，將正確的材料放在正確的地方。」只是目前使用碳纖維增強複合材料仍以高價品牌車為主，如何提高碳纖維的生產速度、降低成本，會是碳纖材料的重大考題。圓桌會議中，幾位專家針對車用塑料未來發展趨勢，明確指出「製程化」、「輕量化」、「模塊化」、「互聯化」、「低排放量」、「回收性」這幾項行業目標。

【分論壇、展示會、晚宴交流互動熱絡】

下午分為三個分論壇，個別就「智能互聯與創新設計」、「輕量化」、「輕量化與內外飾」進行主題演講，由於場次眾多，就不一一詳細介紹（點我看本屆議程）。會議廳外的展示會上約有30餘家展商，包括材料、機械、零部件商等，展示各家的樣品、型錄，展商善加利用茶歇、晚宴時間和聽眾進行更深入的對談。主辦方雅式集團也從中穿針引線，搭建起展商與聽眾、目標買主之間的橋梁，許多展商因此認識到各大車廠，成功為之後的合作機會撒下希望的種子。